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      美團收購摩拜,胡瑋煒的胳膊擰不過馬化騰的大腿

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      “規則就是規則,投票就是投票,如果大家做了這個決定,希望大家不要后悔。”摩拜CEO王曉峰無奈地說。

      摩拜最終還是落到了王興的口袋里。

      據第一財經報道,4月3日晚9點,摩拜股東大會在北京東三環邊上的嘉里中心舉行,在2個小時后,最終的投票結果剛剛過法律認定的投票數,摩拜被美團以27億美金拿下。

      交易細則是,美團點評出16億美元的現金,加11億美元的美團點評股票。摩拜單車的股東退出,換成一部分的現金及一部分美團點評的股票。

      另有一種說法是,美團以35%美團股權、65%的現金收購摩拜單車,其中3.2億美元作為未來流動性補充,A、B輪投資人及創始團隊以7.5億美金現金股權退出。

      從傳言到蓋棺定論只用了不到1天的時間。3日早上,藍鯨TMT報道稱,摩拜將以37億美元的總價出售給美團,包括27億美元的實際作價(12億美元現金及15億美元股權)和10億美元的債務。摩拜單車此前已經挪用60多億元用戶押金,并拖欠供應商約10億元,加起來超過10億美元。

      至于摩拜創始團隊是否會出局,目前尚無定論。按照經驗,今天白天或許會官宣。

      “好多股東也糾結問我的意見,坦率說如果公司獨立發展有著非常大的機會,也有挑戰,但是我沒辦法……我相信投資機構有自己的業務判斷。”摩拜CEO王曉峰言語間透著一股無力左右局面的無奈,他說本來摩拜是有機會成為一家國際化公司的。過去一段時間,摩拜和ofo都進行了一系列國際化嘗試。

      王曉峰:“稍微讓我有點欣慰的是,團隊和公司還沒有把大家的錢虧光,還有點小的收益。”

      王興今日凌晨發了一條飯否稱:“摩拜是少有的真正的中國原創,是難得的有設計感的品牌,有著巨大的社會價值,將和美團一起開創更輝煌的未來。”

      在這場創始人與股東的博弈中,有兩個關鍵先生,一個是馬化騰,另一個是蔚來創始人、易車董事長李斌,后者也是摩拜單車的早期投資人。

      根據多家媒體報道此次美團拿下摩拜,背后的撮合者正是馬化騰,騰訊占有摩拜20%的股份。馬化騰還曾因摩拜和ofo誰的市場占有率高,跟朱嘯虎有過一次著名的朋友圈論戰。

      而李斌在摩拜內部的話語權要比創始人胡瑋煒和CEO王曉峰大,當初正是李斌找到胡瑋煒創辦了摩拜單車。

      因此,這場出售可以看作是李斌和馬化騰等股東的意志。雷帝網從知情人處得到的消息稱,王興與李斌進行了半年的談判,直到兩周前細節才大致敲定下來。

      摩拜的創始團隊在這場博弈中,幾乎手無縛雞之力。第一財經報道稱,摩拜管理團隊在整個體系內沒有否決權(veto),當所有優先股股東的股權中超過50%,重大事項就可以生效,4月3日晚的摩拜股東會博弈就在于此。

      王曉峰在昨晚結果出來后做總結,他無奈地說:“自己的態度其實一直都是堅持公司獨立發展,但胳膊擰不過大腿,在中國創業公司永遠繞不開各種巨頭。”

      他道出了目前國內公司的商業邏輯,就是“胳膊擰不過大腿”,創業公司終將面臨站隊騰訊或阿里的選擇。

      而摩拜更是幾乎沒有選擇。根據摩拜單車的財報,摩拜去年12月的收入只有1.1億元,去掉5.65億銷售成本、1.46億管理支出以及0.8億減值損失,當月虧損高達6.81億元。這種持續虧損的情況下,摩拜的股東放棄了支持,對很多股東而言,只想套現離場,離開這場往里扔錢但看不到盈利希望的共享單車戰事。

      摩拜的股東太多了

      目前共享單車講述的仍然是一個燒錢的故事,股東們不是慈善家,他們要的是投資回報,相比繼續往里扔錢,不如套現或換點兒美團點評的股份更實際——有傳言美團點評將于今年底前在香港IPO

      摩拜的幾十位股東現在終于可以松一口氣了,相信這兩年他們被共享單車套牢的感覺比被股票套牢更難受吧。

      另一邊廂,胡瑋煒昨夜發朋友圈說:“大家都更喜歡戲劇性,然而我更愿意積極看待一切。謝謝所有人把我們捧到改變世界的高度,也謝謝大家對摩拜的重新審視。并不存在所謂的‘出局’,在我看來一切是新的開始。”

      對美團點評和王興來說,這的確是新的開始,但對胡瑋煒和她的創始團隊來說,可能已經結束了。王興向來以強勢著稱,他喜歡掌控局面,不可能再讓胡瑋煒、王曉峰在管理上“指手畫腳”。

      本來摩拜團隊還能最后一搏,但被馬化騰阻撓了。據悉滴滴比美團更早接觸摩拜,但滴滴只想入股,不想整吞——滴滴給出了6億美元,以及45億美元估值,但當時的摩拜計劃融資約10億美元,于是有了滴滴拉來軟銀一起投資。

      據悉這一方案被騰訊否掉。馬化騰的目的非常明確,讓美團接盤,給美團更多的彈藥來抗衡阿里系。

      就在兩天前,4月2日,阿里巴巴聯合螞蟻金服以95億美元全資收購餓了么,加劇了外賣行業的競爭,另外,如果不出意外,阿里將控股ofo。

      目前中國大多數互聯網行業的競爭,都可以看作是阿里和騰訊的代理人戰爭,雙方陣營的創業團隊都是隨時可以丟棄的卒子。

      盡管馬化騰嘴上喊著“開放”,但在中國,開放就是一個公開的謊言,從來沒有絕對的開放,騰訊系的開放只限于阿里之外的開放,反之,阿里亦然。阿里和騰訊都在構筑自己的護城河,并互相爭搶對方的地盤,幾乎在任何一個領域都可以看到阿里和騰訊的身影。

      目前,騰訊系里的美團點評和京東是實力最強的,而王興和劉強東兩位也是最有野心和實力的,王興的野心更是毫不掩飾,自比“哥倫布”和“開拓者”。

      反觀摩拜,它給了所有創業公司的警示是,要把投票權牢牢掌握在自己手中,否則就會成為資本的玩物。被收購對于一家有野心的創業公司是一個不那么完美的結局,對創始人而言大概也是不愿意接受的一個結果。但相比跟阿里系的戰爭,摩拜創始團隊的感受先擱一邊吧。

      屬于胡瑋煒這位雙魚座女孩的故事結束了,共享單車里再也沒有僅存的柔情,只有雄性荷爾蒙。

      昨夜,在王興和馬化騰慶祝的時候,胡瑋煒大概一夜無眠吧。

       

      本文作者@周超臣? 由(青瓜傳媒)整理發布,轉載請注明作者信息及出處!

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